Emma LindahlHur länge har du arbetat på SNC-Lavalin Rail & Transit (tidigare Interfleet)?
Jag började på här i januari 2010.

Beskriv din roll.
Jag började på SNC-Lavalin Rail & Transit som konsult och efter ett år kom möjligheten att söka en chefstjänst vilket jag gjorde. Jag har alltid haft en stor vilja att få vara med och påverka och i rollen som konsultchef gör jag det.

Vad är bäst med din roll?
Det bästa med min roll är kombinationen av utveckling av individer, gruppen och företaget. Det är både strategiskt och operativt. Vi har bland annat arbetat med hur vi får alla att se fram emot att komma till jobbet och hur vi höjer leveransförmågan. Det gör att vi lär av varandra och hjälps åt att bli våra allra bästa jag.

Sen tycker jag också att det är roligt med de snabba puckarna i jobbet, att besvara kundförfrågningar genom att se vilka behov våra kunder har och hur vi på bästa sätt kan matcha de behoven. Jag träffar också många människor och får därmed en bra inblick i järnvägsbranschen.

Berätta om något från ditt arbete som du är extra stolt över?
Det finns flera saker som jag är väldigt stolt över och gemensamt för dem alla är att jag inte varit ensamt ansvarig för deras utfall. Jag blir t.ex. otroligt stolt över all den positiva feed-back som vi får från våra kunder. Den visar att vi har gjort ett bra jobb, både i att möta deras behov och att hålla den höga kvalitet på våra leveranser som vi alltid strävar efter. När våra konsulter växer i sig själva och tar sig an nya utmaningar inom företaget blir jag också väldigt stolt. Jag blir stolt över alla fantastiska medarbetare som lägger ner själ och hjärta i att göra ett bra jobb. Och så blir jag självklart stolt och glad när vi får bra resultat på våra medarbetarundersökningar. Vi arbetade intensivt med att lyfta medarbetarnöjdheten ett år och det gav ett otroligt bra resultat.

Vad gör SNC-Lavalin Rail & Transit till en bra arbetsplats?
Det finns en prestigelöshet här samtidigt som det finns en otrolig kompetens och kunskap – en kombination som jag uppskattar väldigt mycket. Fokus ligger på att göra ett så bra jobb som möjligt och att ta vara på varje persons kompetens, förmågor och kunskaper.

Vilka fördelar ser du att vara en del av en större global organisation?
Jag ser dels den uppenbara fördelen att vi har möjlighet att ta in konsulter från andra länder och därmed kompetensöverföra järnvägskunnande internationellt. Det är en otrolig fördel för järnvägsmarknaden i sin helhet och även för enskilda individer. Sen ser jag också en fördel i att vi arbetar mer aktivt med t.ex. våra värderingar, att tydliggöra karriärsvägar och att utveckla ledarskapet. I en stor och mångdifferentierad organisation läggs större vikt vid det interna arbetet och det krävs även en större tydlighet.